ANSI standaard bolklep met flens

De ANSI standaard flensbolklep is een roestvrijstalen klepafsluiter van klasse 150 voor industriële leidingen waarbij debietregeling en afsluiting vereist zijn. De schijf beweegt naar en weg van de zitting om het stroomgebied te veranderen, waardoor de klep geschikt is voor toepassingen die een meer gecontroleerde stroomaanpassing vereisen dan een eenvoudige isolatieklep.

Shangtai levert deze klep met RF-compatibele flenseinden en handwielbediening. De beschikbare configuratie omvat CF8/CF8M body- en schijfmaterialen, F304/F316 stuurpennen en de genoemde stoelopties. De klep is verkrijgbaar in maten van 2" tot 18" voor industriële leidingen en procesapparatuur.

Belangrijkste afmetingen

Ventielontwerp

Schijf en zitting

De schijf beweegt langs de as van de klep en sluit zich tegen de zitting om de stroom te stoppen. Het omhoog brengen van de schijf vergroot de stroomdoorgang, terwijl het verlagen ervan de doorgang verkleint of sluit. Door deze lineaire beweging kan de klep worden gebruikt voor zowel smoor- als afsluitservice.

Roestvrij stalen materialen

Het lichaam en de schijf zijn verkrijgbaar in ASTM A351 CF8 of CF8M. Stuurpenopties omvatten ASTM A182 F304 en F316. De gespecificeerde zittingmaterialen zijn ASTM A182 F304 en ASTM A351 CF8M met Stelliet 6. De geselecteerde materiaalcombinatie moet overeenkomen met het procesmedium en de bedrijfstemperatuur.

Handwielbediening

Het handwiel zorgt voor handmatige bediening van de schijfpositie. Afhankelijk van de procesvereisten kan de klep worden geopend, gesloten of in een tussenpositie worden gezet. Als het handwiel moeilijk te bedienen wordt, mag de klep niet worden geforceerd.

Flensverbinding

De klep maakt gebruik van RF-compatibele flenseinden voor aansluiting op bijpassende pijpleidingflenzen. De gespecificeerde verbindingsstandaard is ASME B16.5, terwijl de face-to-face-afmeting de vermelde ASME B16.10-vereiste volgt.

Dankzij de flensinstallatie kan de klep uit de pijpleiding worden verwijderd zonder de pijp door te snijden. Controleer vóór installatie de flensmaat, drukklasse, pakking, bouten en inbouwafmetingen. De pijpleiding moet goed worden uitgelijnd om te voorkomen dat er overmatige mechanische belasting op de klep wordt uitgeoefend.

Druk en temperatuur

De klep is gespecificeerd als CL150 met een maximale werkdruk van 285 PSI. De druk-temperatuurwaarde varieert afhankelijk van het materiaal en de bedrijfstemperatuur, dus bij het selecteren van de klep moet rekening worden gehouden met de werkelijke gebruiksomstandigheden.

Het vermelde temperatuurbereik is -29°C tot +120°C. De zitting en andere afdichtingscomponenten zijn bijzonder belangrijk wanneer de klep wordt gebruikt in de buurt van de temperatuurgrenzen.

Voor stoom-, heetwater-, olie-, gas- en chemische toepassingen moeten de mediumtemperatuur, druk en materiaalcompatibiliteit worden gecontroleerd aan de hand van de geselecteerde klepconfiguratie.

NACE-dienst

De specificatie omvat NACE MR0175 / ISO 15156. Wanneer de klep bedoeld is voor zure toepassingen, moeten de materiaalkwaliteiten en toepasselijke NACE-vereisten overeenkomen met de werkelijke gebruiksomstandigheden.

Voor dergelijke toepassingen kan de projectspecificatie ook eisen definiëren voor de materiaalconditie, hardheid, inspectie en ondersteunende documentatie.

Toepassingen

Stoom- en nutslijnen:Wordt gebruikt voor stroomaanpassing en afsluiting in compatibele stoom-, condensaat- en nutsleidingen.

Olie en gas:Wordt gebruikt in proces- en nutsleidingen waar handmatige stroomregeling of isolatie vereist is.

Petrochemische systemen:Geschikt voor compatibele olie-, gas- en procesvloeistoffen waarbij smoren of afsluiten vereist is.

Waterbehandeling:Wordt gebruikt in proces- en nutsleidingen voor het regelen van compatibele water- en vloeibare media.

Energieopwekking:Van toepassing op geselecteerde hulp- en nutsleidingen binnen het gespecificeerde druk- en temperatuurbereik.

Algemene industriële leidingen:Gebruikt op procesapparatuur, pompsystemen en andere pijpleidingen die handmatige stroomaanpassing vereisen.

Selectie en installatie

De klepselectie begint met de leidingmaat, drukklasse, medium, bedrijfsdruk en temperatuur. De materialen van het lichaam, de schijf, de stuurpen en de zitting worden vervolgens geselecteerd op basis van de gebruiksomstandigheden.

Voor vervangingstoepassingen moeten de bestaande klepmaat, flensafmetingen, inbouwlengte en bedieningsopstelling worden vergeleken met de nieuwe klep voordat u bestelt.

Houd tijdens de installatie de flensvlakken schoon en gebruik de gespecificeerde pakking en bouten. Nadat de klep is geïnstalleerd, controleert u de werking van het handwiel en bevestigt u dat de schijf het volledige bereik kan doorlopen zonder abnormale weerstand.

Testen en inspectie

Materiaalinspectie

Carrosserie- en bekledingsmaterialen worden gecontroleerd aan de hand van de opgegeven kwaliteiten en bestelinformatie. Indien nodig kunnen materiaalgegevens worden aangeleverd.

Dimensionale inspectie

Face-to-face afmetingen, flensafmetingen en andere belangrijke bewerkingsafmetingen worden gecontroleerd aan de hand van de toepasselijke productspecificaties.

Druk- en zittingtesten

Schaal- en stoeltesten worden uitgevoerd volgens de gespecificeerde keuringseisen. Testresultaten en acceptatiecriteria kunnen worden gedocumenteerd volgens de ordervereisten.

Laatste inspectie

Vóór verzending wordt de klep gecontroleerd op de staat van het lichaam, de flensoppervlakken, de werking van het handwiel, identificatiemarkeringen en de algehele montage.

Verpakking

Flensvlakken en andere verbindingsoppervlakken worden vóór het verpakken beschermd. De klep wordt verpakt op basis van de grootte en verzendmethode om het risico op stoten en besmetting tijdens transport te verminderen.

Exportverpakkingen kunnen dozen, beschermende materialen en multiplex kisten bevatten, afhankelijk van de klepafmetingen en transportvereisten. Productmarkeringen en verzenddocumenten kunnen volgens de bestelling worden opgesteld.

Veelgestelde vragen

Vraag 1: Waar wordt een ANSI standaard flensbolklep voor gebruikt?

Een ANSI standaard flensbolklep wordt gebruikt voor het regelen en afsluiten van compatibele vloeistoffen in industriële leidingen. Dankzij het ontwerp met schijf en zitting kan de stroomdoorgang tijdens bedrijf worden aangepast, waardoor deze geschikt is voor toepassingen waarbij stroomregeling vereist is.

Vraag 2: Wat is het verschil tussen een klepafsluiter en een schuifafsluiter?

Een klepafsluiter maakt gebruik van een schijf die naar de zitting beweegt en wordt vaak gebruikt voor smoring en stroomaanpassing. Een schuifafsluiter beweegt de schuif weg van het stroompad en wordt over het algemeen gebruikt voor isolatie in plaats van voor continue smering.

Vraag 3: Waarom worden op deze klep flenseinden gebruikt?

Geflensde uiteinden zorgen voor een boutverbinding met de pijpleiding en maken het mogelijk de klep te verwijderen voor onderhoud zonder de pijp door te snijden. Ze worden vaak gebruikt op industriële leidingsystemen waar gestandaardiseerde flensafmetingen vereist zijn.

Vraag 4: Welke materialen zijn beschikbaar?

De vermelde configuratie omvat CF8/CF8M voor de body en schijf, F304/F316 voor de stuurpen en de gespecificeerde materiaalopties voor de zitting. Afhankelijk van het bedrijfsmedium en de temperatuur kunnen andere materialen worden overwogen.

Vraag 5: Kan de klep worden gebruikt voor stoom?

Ja, op voorwaarde dat de druk, temperatuur en materiaalconfiguratie binnen de gespecificeerde bedrijfslimieten liggen. De zitting- en afdichtingsmaterialen moeten worden gecontroleerd op de werkelijke stoomomstandigheden.

Vraag 6: Welke informatie is nodig om de juiste klep te selecteren?

Belangrijke informatie omvat leidingmaat, drukklasse, flensnorm, medium, werkdruk, temperatuur, materiaaleisen en eventuele NACE- of projectspecifieke eisen.

Vraag 7: Hoe moet de klep worden onderhouden?

Controleer het handwiel, de steel, het pakkinggebied, de flensverbinding en de afdichting tijdens routineonderhoud. Als er lekkage of abnormale bedrijfsweerstand optreedt, moet u de pijpleiding isoleren en drukloos maken voordat u deze gaat inspecteren.